實訓(xùn)中心制定的《數(shù)控車床安全操作規(guī)程》非常詳細，從加工前的準備階段到加工階段都有很細致的要求，對于易發(fā)生安全隱患的環(huán)節(jié)如建立工作坐標系、圖形模擬、自動加工等還作了特別的提示。如果嚴格按照《數(shù)控車床安全操作規(guī)程》去做，就能很好的預(yù)防事故的發(fā)生。

　　運用各種技術(shù)手段來提高學(xué)生實習(xí)安全性3.1合理的設(shè)置硬限位為了保障數(shù)控設(shè)備的安全，在機床每個軸的兩端都裝有限位開關(guān)，以防止刀架移出端點以外發(fā)生撞卡盤或撞尾座的嚴重事故。但硬限位應(yīng)設(shè)置合理，否責就達不到預(yù)期的效果。實訓(xùn)中心購買了一批數(shù)控車床，在對其檢查時發(fā)現(xiàn)廠家對+Z軸設(shè)置限位開關(guān)，是以刀架左端面相對于卡盤右端面向右10mm處設(shè)置的。實際上這種設(shè)置是不安全的（廠家之所以這么設(shè)置我們考慮可能是因為新機床沒有裝卡爪和車刀夾具）在裝上卡爪和車刀夾具以后，誤操作時刀架仍有撞擊卡盤的危險。因為卡爪相對于卡盤的右端面向右伸出不止10mm（伸出長度根據(jù)卡爪的大小而定），車刀的夾具體相對于刀架的左端面向左也要伸出一段距離，（以我校實訓(xùn)中心購買的鏜孔刀夾具為例，大約向左伸出20mm）。它們的相對位置如所示。

　　正確的設(shè)置+Z軸限位開關(guān)應(yīng)在車刀夾具體的左端面相對于卡爪的右端面向右5-10mm處。由于夾具體和卡爪都是由淬硬鋼制作的，它們一旦發(fā)生碰撞對機床的沖擊很大。正確的設(shè)置好限位開關(guān)后，即使誤操作發(fā)生碰撞，也只可能是在刀具和工件間發(fā)生。數(shù)控實習(xí)的材料一般是較軟的鋁質(zhì)材料，發(fā)生碰撞時對機床的沖擊較小，同時又能保證卡爪和車刀夾具體不會發(fā)生損壞。

　　刀架和卡盤的位置3.2在數(shù)控系統(tǒng)里設(shè)置軟限位所謂軟限位是相對于硬限位而言的，是指用程序或存儲器中的數(shù)據(jù)定義刀具不能進入的區(qū)域。

　　設(shè)置軟限位的好處：①在學(xué)生初學(xué)時定義卡盤和毛坯所在的區(qū)域為刀具不能進入的區(qū)域。這樣學(xué)生在前期學(xué)習(xí)中，諸如練習(xí)輸入程序、手輪操作、圖形模擬等，即使誤操作也能確保數(shù)控設(shè)備的安全。②它和硬限位一起使用起到了雙重保險的作用。如果硬限位設(shè)施發(fā)生了故障，有了合理的軟限位也能保證設(shè)備的安全。數(shù)控車床有很多操作系統(tǒng)，它們的設(shè)置方法各異，但理念上是一樣的。下面以FANUC0i系統(tǒng)為例來說明設(shè)置軟限位的方法。

　　FANUC0i系統(tǒng)是用systerm里的參數(shù)來設(shè)定刀具不能進入的禁區(qū)，通常用存儲型行程限位檢查1、存儲型行程限位檢查2以及存儲型行程限位檢查3規(guī)定的區(qū)域，刀具不能進入。設(shè)定區(qū)域如所示。

　　行程檢查當?shù)毒叱^了存儲型行程限位，機床顯示報警同時刀具減速并停止。當?shù)毒咔秩虢麉^(qū)并產(chǎn)生報警時，刀具可以朝著侵入時的相反方向移動。