□肖乃寬間腺S螺距誤俏樸償數控設備絲杠齒輪表1表2測量點位置mm修正值mm位置誤差（實測）mm修正后位置誤差mm平均誤差mm補償值補償數據平均值正方向負方向正方向負方向ABCDEF=D-CG=E-CH=（F+G）/21=H/X隨著數控設備使用時間的延長，絲杠、齒輪間隙及螺距誤差會發生較大的變化。為保持數控設備的加工精度，定期對設備進行精度檢測并對數控設備進行齒隙及螺距誤差補償，已成為加強設備后期管理的重要任務。

 

　　0-MD為例，談談對齒隙及螺距誤差的補償方法。

 

　　一、與補償有關的參數及說明和初始齒隙補償方向的設定，為正方向，1為負方向。

 

　　PML1、PML2：螺距誤差補償倍率（使用于所有軸），真值見表1. BKW：齒隙補償量，設定范圍償時，兩個設定點之間的距離，即螺距誤差補償點的間隔，其*小值為8000mi/nn（*大進給速度補償行程=補償間隔x127.即各補償點參數，設定值為士7（誤差值pm/補償倍率）。

 

　　數對照表中參數名稱的*后一位X、Y、Z、4分別代表各數控軸D二、測置方法及補償數據的確定利用千分表測量：將千分表座固定在床身上，測頭指在被測軸端面，移動所要測量的軸，使千分表對零，控制系統的位置顯示也清零。用點動向相反方向移動所測軸，直到千分表指針變動為止。此時控制系統顯示的位移量減去指針變動量，即為該軸的絲杠齒輪間隙。

 

　　用雙頻激光干涉儀測量：正向測量數據曲線與反向測量曲線在換向處數據差值的絕對值，即為該軸的絲杠齒輪間隙。

 

　　當間隙值達到一定值時，即精加工設備達到lOpn，粗加工設備50Mm時，請檢查絲杠連接螺母是否松動。

 

　　螺距誤差補償參數值通常測量螺距誤差所采用的方法有塊規測量法、步距規測量法、光學讀數儀測量法以及雙頻激光干涉儀測量法。各單位可根據實際情況進行選擇。

 

　　需要說明的是，當電源電壓及頻率一定時，異步電動機的運行性能隨負載大小而變化。所以合理改變負載來提高電動機的力能指標也不容忽視，這就是生產合理化節能，它是與用電合理化節能相互補充的另一個側面。同時，企業在發展生產與市場競爭中，必然涉及調整產品結構，生產工藝創新，優化操作方式，改造或更新機械設備等問題，從而引起負載的變化并可能造成新的非經濟運行。因此，電動機經濟運行管理又是與企業生命共存的日常工作和長期任務。W01.10-10〔編輯武思明〕□周家健勵磁發電機，給定轉速nil電壓負反饋電流正反饋-mIV（電流微分反饋號60年代以前生產的龍門刨床，其電氣拖動系統大多采用交磁擴大機一直流發電機一直流電動機調速系統，電器控制部分很復雜，元件又多，已經老化，多屬淘汰產品。給維修帶來很大麻煩。近年來由于大功率的可控硅整流裝置的應用，為這些老式龍門刨床的技術改造提供了可能性，但可控硅整流器價格不菲，改裝一臺龍門刨床的費用要十多萬元，我廠有兩臺BQ2020型（刨臺長6m）龍門刨床就是屬于這種情況。我們決定自己動手對刨床的電器控制部分進行技術改造。具體內容如下：取消交磁擴大機組，用一個小功率的可控調壓電源對發電機勵磁，實現施動電機的調壓調速，反饋控制采用轉速負反饋，實現了閉環控制，因而提高了運行的穩定性和調速范圍，大大簡化了電器控制原理。

 

　　刨臺限位開關由原來的機械式開關改為無觸點接近開關；用新型號高可靠性的繼電器取代原來的老式直流繼電器；取消勵磁發電機，用晶體管整流器代替；刪除了原控制柜內的所有體積很大的固定電阻和可調電阻，代之以三個電位器。原調速系統示意圖如所示。改進后的調速系統示意圖如所示。

 

　　經過改進后，刨床控制性能大為改進，效果顯著。

 

　　簡化了控制原理，提高運行的穩定性和可靠性，且故障很少；調速性能顯著提高，主要是提高了低速運行的穩定性，改進后可以作為導軌磨床用；由于取消了交磁擴大機組和勵磁發電機，因而降低了能耗和噪聲（擴大機轉速為3000r/min，噪聲頻率高）。

 

　　通過這次技術改造，我們有這樣一個體會，以前人們認為要對舊式龍門刨床進行改進就必須取消發電機組，代之以一個大功率的可控整流電源，才可以顯著節約電能和提高性能，其實也不盡然。據測量，機組的空載損耗占額定功率的12%~15%，即是在刨削過程中，機組大部分時間也處于輕載狀況，耗能并不是原調速系統示意圖很多。直流發電機組與刨臺拖動電機具有同樣的運行條件，結構性能和使用壽命也相匹配，所以保留發電機組是完全可行的。而大容量的可控整流電源裝置不但價格昂貴，控制原理也復雜，對維修電工的技術要求相應要高，所以并不一定合算。我們的改造方案的綜合費用只有2.5萬元左右，所以技術性能和經濟效果還是很好的。刨床使用運行了近兩年，一直很平穩。W01.10-12①所測軸回原點（確定誤差補償原點）。②將測量儀器（表）及控制系統顯示位置數據清零。③編制并運行自動起停循環程序（功能為：運行補償間隔距離后，停止足以讀取數據的時間，再運行，再止，循環次數為*大補償行程/補償間隙）。讀取并記錄各數據。或利用MDI方式，每移動補償間隔距離，讀取并記錄各數據。到達*大行程后，再返回測量并記錄。重復測量數據記錄表及處理方法（表3）1.在補償前，記錄并反復查對系統所有參數。

 

　　設定以下參數（設定方法一般資料都有敘述）螺距誤差補償零點；螺距誤差補償間隔。

 

　　關機并回機床原點后，進行測量。

 

　　設定測量到的螺距誤差補償量及齒隙補償量。

 

　　機床回原點。

 

　　復查并記錄各參數。W01.10-11陽市彩虹路1號712021〔編輯利文〕SB理與雄魃2001NolOm