90年左右，磨床的需要量達到高峰，設備不足感非常嚴重。可是，從1993年第二季度以后，幾乎一直處于設備過剩的狀態(tài)，即使在1997年出現(xiàn)某些不足的情況，日本國內(nèi)用戶的機械設備的過剩還是很嚴重的。造成日本國內(nèi)生產(chǎn)低迷，持續(xù)設備過剩狀態(tài)的主要原因之一是使用設備廠將生產(chǎn)活動轉(zhuǎn)移到了國外。

 

      增強海外投資能力作為內(nèi)圓磨床和雙端面磨床企業(yè)主要用戶的汽車制造業(yè)，從80年代后半期以后，急速地把生產(chǎn)地轉(zhuǎn)向海外。各汽車制造廠正在進一步采取減少國內(nèi)剩余設備，增加海外投資的對策。豐田、本田公司，計劃今后進一步擴大此類事業(yè);對歐洲也繼續(xù)積極地進行設備投資。并且，各公司都計劃在以中國、印度等今后要普及汽車的地區(qū)為中心，新建、擴建生產(chǎn)場地。

 

      考慮到內(nèi)圓磨床用戶的上述情況，可看出今后磨床的需要趨勢是繼續(xù)從日本國內(nèi)移向海外。歐洲內(nèi)圓磨床在很多方面具有明顯的市場優(yōu)勢。而日本內(nèi)圓磨床例如TOYO內(nèi)圓磨床在中小型MC、NC車床等市場規(guī)模較大的中、出色通用機領域中，具有較高的競爭力。總之，機床企業(yè)要想做大做強應適時增強海外投資能力。