近年來，中國裝備制造業發展迅猛，尤其是重型數控機床發展最快，重型數控龍門鏜銑床，重型落地鏜銑床，重型立、臥式車床等年產量和市場消費量均已居世界第一，一件件堪稱國寶級的“中國制造”享譽全球。

在機床的世界，中國不但大，而是很大。機床產值近乎德國和日本的總和，多年來穩居世界第一。

十年磨一劍，隨著技術的快速發展與成熟，中國重型機床可謂是碩果累累，成功研制出多個世界最大的數控機床，件件堪稱“國寶級”。

世界最大模鍛液壓機：中國二重8萬噸級液壓機　

中國第二重型機械集團成功建成世界最大模鍛液壓機，這臺8萬噸級模鍛液壓機，地上高27米、地下15米，總高42米，設備總重2.2萬噸，是中國國產大飛機C919試飛成功的重要功臣之一。

巨型模鍛液壓機，是象征重工業實力的國寶級戰略裝備，是衡量一個國家工業實力和軍工能力的重要標志，世界上能研制的國家屈指可數。目前世界上擁有4萬噸級以上模鍛壓機的國家，只有中國、美國、俄國和法國。

中國的這臺8萬噸級模鍛液壓機，一舉打破了前蘇聯保持了51年的世界紀錄，這也標志著中國關鍵大型鍛件受制于外國的時代徹底結束。

更令人震驚的是，清華大學已經研發出16萬噸模鍛液壓機，只因目前我國制造業尚不需要如此之大的模鍛液壓機，一旦國家需要，即可出圖制造。16萬噸是俄羅斯7.5萬噸的2倍多，是美國4.5萬噸的3.5倍多。

世界最大超重型數控臥式機床：武漢重型機床集團

武漢重型機床集團，成功打造出世界最大規格的超重型數控臥式機床——DL250型機床。該機床身長50多米，床重1450噸，最大回轉直徑達5米，且具有完全自主知識產權的重大國產化裝備。曾制造過重106.3噸、直徑9.1米的世界最大螺旋漿。

同時，這臺超重型機床的加工精度為0.008毫米，約為頭發絲的十分之一。能達到如此同等精度，即使國外企業也不多。

該裝備制造成功，對提升我國能源發電、遠洋船舶的制造水平將產生巨大影響。

世界最大數控龍門鏜銑床：北一締造機床航母

這臺超級工業母機是由北京第一機床廠制造生產，是國內單機產值最大(8700萬元/臺)的超重型數控龍門鏜銑床，也是迄今為止世界上最大的數控龍門鏜銑床。

這臺被譽為“機床航母”的超級機器，總高15米，總寬22米，總長39米，總重900噸，可將籃球場大小的鋼鐵部件加工成任意形狀。中國百萬千瓦級核電的低壓內缸和高壓外缸就是由它加工而成的。

目前一批世界之最的超重型機床正陸續投入研制，將引導我國逐步進入世界重型機床制造強國之列。

世界最大高精度數控軋輥磨床：上海機床

上海機床廠研制成功了世界最大的數控軋輥磨床，最大磨削直徑為2500mm，有效磨削工件長度為15米，最大磨削工件重量250噸，并配以具有自主知識產權的軟件系統。

它標志著中國機床廠極端制造又將樹起一個新的里程碑，也標志著我國重載高精度數控機床躋身世界先進水平。

世界最大加工直徑螺旋槳加工機床：中傳重型七軸六聯動機床

中傳重型機床有限公司自主研制成功了世界最大加工直徑七軸六聯動螺旋槳加工機床，最大可加工十一米直徑螺旋槳。

海軍潛艇的靜音性能是衡量潛艇戰斗力的核心指標，長期以來中國海軍的潛艇的噪音就廣受外界詬病，美軍甚至揚言，中國潛艇一出港就能被偵測出方位。而制約潛艇噪音的核心部件就是潛艇尾部的螺旋槳，七軸六聯動螺旋槳加工機床的投產將極大助力中國海軍潛艇噪音性能的質變。

七軸六聯動機床是目前國際上最大型、最復雜的機床。本臺機床的研制成功，標志著中國機床企業已具備在國際市場上與世界機床強企同臺競技的實力。

世界最大油壓機：中信重工18500噸油壓機

中信重工成功研制18500噸油壓機，這是目前世界上規格最大、技術最先進的油壓機。該油壓機地上高度20米，地下深度7.5米，可移動工作臺達5.4×13米，最大鐓粗力18500噸，整機重達4000多噸，而且是世界唯一的一臺，被譽為“世界自由鍛王國的一頂皇冠”。

這件油壓機上橫梁就是由它一次性成功澆鑄的，長11.95米，寬3.8米，高4.59米，毛坯總重達520噸。這是目前世界上一次組織鋼水最多、澆鑄噸位最重的特大型鑄鋼件。
世界最大齒輪數控加工設備：中信重工

中信重工制造安裝了直徑16米特大型滾齒加工設備，這也是目前世界上加工直徑最大、技術性能最先進的齒輪數控加工設備，最大加工直徑16米。

而且，具有中國自主知識產權、全功能、高精度數控重型曲軸復合加工機床也在中信重工研制成功，使中國掌握了重型船用曲軸加工機床制造技術，擺脫了之前大型船用曲軸嚴重依賴進口的局面。中國也成為了世界上繼德國、日本之后第三個能夠自主設計、自主制造曲軸加工設備的國家。

世界最大立式車銑床：齊重直徑25米數控重型機床　　

齊重數控裝備有限公司試制成功世界最大立式車銑床，這臺型號為DMVTM2500*60/550L-NC的數控重型雙柱立式車銑床總噸位超過550噸，可以加工直徑為25米的大型機組部件。

其技術參數、加工精度、技術等級，承載重量均創造諸多世界“第一”，為當今世界機床業的扛鼎之作，代表著國家高檔數控重型機床最高水平。

此外，齊重還成功自主研發了我國首臺數控重型曲軸銑車復合加工機床(也稱“旋風車”)，成功加工出我國首套大型船舶曲軸。

使中國成為世界上繼德國、日本之后第三個能夠自主設計、自主制造曲軸加工設備的國家，標志著我國大型高檔數控機床自主創新能力已達到世界領先水平，為我國大型船舶的發展鋪平的道路。

世界第一臺新型五軸混聯機床：齊齊哈爾第二機床集團

齊齊哈爾第二機床集團成功研制世界第一臺新型五軸混聯機床——XNZ2430新型大型龍門式五軸混聯機床和亞洲最大的SKCR165/1200型數控纖維纏繞機。

目前，國外在大型五軸聯動數控機床上對中國實行技術封鎖，我國每年需要花大量外匯從國外進口此類裝備。該機床的研制成功打破了西方的技術封鎖，為我國的國防工業發展提供了強大技術和裝備保障。

國產高檔數控機床出口發達國家：大連光洋開創先河

2013年7月，大連光洋科技工程有限公司具有自主知識產權的高精度五軸立式機床首次出口德國，此后，德國公司再次向大連光洋購買了三臺高端數控機床。

這是中國企業首次向西方發達國家銷售高檔數控機床，標志著我國高端五軸數控機床產品打破國外壟斷和技術壁壘。

現在中國的中高端機床國產化已達到70%以上，甚至五軸數控機床已經成功出口德國，也標志著我們在精密機械加工領域將不再受制于他國。

如今的中國，不但成為了世界機床生產和消費的大國，也是世界最大的機床出口大國。

回想建國初期，中國的重工業還是一片空白，更不用說自主生產機床的能力了，導致武器長期依賴購買和仿制，為了扭轉這種被動局面，從建國起我國就把機床工業發展列為重點工程。

但多軸聯動機床技術一直被西方國家保密，所以多年來，我們一直發達國家被卡脖子，不僅采購渠道不通暢，而且必須接受外國產商所謂的“最終用戶訪問”的苛刻條件，外方可借此獲得數控機床的最終用途、使用情況等情報，極易造成泄密。

隨著近幾年中國機床的快速發展，中國已然成為世界機床行業原有格局的推土機，將世界傳統的機床大國德國、日本等逼進了高端和專精方向頂角。

當然，在機床領域我們與外國還存在較大差距，一些功能部件大部分要依賴國外，這主要與我們在相關技術上起步晚有關，但即便如此，其間的差距也是在一點點縮小。

相信中國的機床產業，終有一日也會像航天工程、基建工程一樣屹立在世界之巔，躋身全球一流水平！